RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2019-007

Mercedes-Benz · C-class, E-class and CLS

W pojazdach z napędem na tylne koła można pęknąć nakrętkę zamka w układzie kierowniczym. W związku z tym, gdy układ kierowniczy jest umieszczony pod wysokimi siłami, może się zepsuć, co zablokowałoby przekładnię kierowniczą i zwiększyłoby ryzyko wypadku.

Opublikowano
15 lutego 2019
Organ notyfikujący
Niemcy
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
A12/0296/19
Wzór
EC- type approval numbers: e1*2001/116*0431, *0457, *0501, *0464, *0463, e1*2007/46*1666*08, e1*2007/46*1560 Types: 204, 204 K, 212, R1ES, 204 AMG, 204 K AMG, R1EC CLS: BR 205, 213, 238, 257
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Niemcy

Samochód osobowy pod kodem wycofania Mercedes-Benz 4693004.