EU Safety Gate · Report-2024-50
Mercedes-Benz · S-Class
W przypadku niezależnej awarii sprzętu sterowanie lambda w oprogramowaniu jednostki sterującej silnika (ECU) może błędnie zwiększyć ilość wtryskiwanego paliwa podczas dezaktywacji cylindra. W rezultacie temperatura spalin może wzrosnąć, a to może uszkodzić otaczające elementy (np. wiązkę przewodów silnika, katalizator). Może to spowodować nieoczekiwaną utratę napędu, zwiększając ryzyko wypadków i obrażeń. Co więcej, może to zwiększyć ryzyko pożaru. Ponadto mogą zostać przekroczone lokalne ustawowe limity emisji spalin. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.
- Opublikowano
- 13 grudnia 2024
- Organ notyfikujący
- Niemcy
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odwołanie do Safety Gate
- A12/03598/24
- Model
- e1*2007/46*2115*00 - *12 (R2S)
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Środowisko, Pożar, Urazy
- Kraj pochodzenia
- Niemcy
Opis produktu
Samochód osobowy z 8-cylindrowym silnikiem benzynowym.
