RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2018-015

Renault · Master

Korek kolumny kierownicy nie może być prawidłowo dokręcony. Może to prowadzić do utraty kierowania pojazdem.

Opublikowano
13 kwietnia 2018
Organ notyfikujący
Francja
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: 20/03/2018

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
A12/0519/18
Wzór
Type MA e2*2007/46*0016*28 to e2*2007/46*0016*31Type MB e2*2007/46*0019*24 to ee*2007/46*0019*27Type MC e2*2007/46*0017*16 à e2*2007/46*0017*20Type ME e2*2007/46*0018*15 à e2*2007/46*0018*17, Type ML e2*2007/46*0022*20 to e2*2007/46*0022*22Type VA e2*2007*46*0047*22 to e2*2007/46*0047*25Type VB e2*2007/46*0049*25 à e2*2007/46*0049*28Type VC e2*2007/46*0048*12 à e2*2007/46*0048*1, Type VE e2*2207/46*0021*12 to e2*2007/46*0021*14Type VL e2*2007/46*0152*14 to e2*2007/46*0152*16
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Francja

Samochód dostawczy