Toyota and Lexus · Avensis, Corolla, Picnic, SC430, Yaris

Azotan amonu stosowany w inflatorze poduszki powietrznej może z czasem ulec degradacji z powodu cykli cieplnych i narażenia na wilgoć. W przypadku rozmieszczenia poduszki powietrznej nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie ciała inflatora, a fragmenty metalu mogą przechodzić przez materiał poduszki powodując obrażenia kierowcy.

Opublikowano: 23 listopada 2018
Organ notyfikujący: Portugalia
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Importer. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: A12/1740/18
Wzór: EC-type approval number: e11*2001/116*0196, e11*98/14*0180, e6*98/14*0083, e2*98/14*0248, e6*2001/116*0084, e11*98/14*0179.

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Zjednoczone Królestwo

Opis produktu

Samochód osobowy. Kod wycofania firmy: 18SMD104.