RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2014-050

Nissan · Leaf

W trakcie procesu montażu pojazdu mógł zostać odłączony od części zaczep przymocowany do kolumny kierownicy w celu zapewnienia prawidłowego montażu dolnego przegubu kierownicy. Bez tego zacisku zabezpieczającego przed uszkodzeniem śruba zabezpieczająca złącze może być zamocowana bez pełnego umieszczenia wału kolumny kierownicy do wału wejściowego przekładni kierowniczej. Chociaż długość zaczepu jest wystarczająca do normalnego działania układu kierowniczego, siły na przegubie (szczególnie podczas manewrowania przy niskiej prędkości) mogą z czasem spowodować luźną pracę połączenia i odłączyć się od układu kierowniczego, co prowadzi do utraty układu kierowniczego.

Opublikowano
19 grudnia 2014
Organ notyfikujący
Portugalia
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
A12/2018/14
Wzór
ZE0
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Zjednoczone Królestwo

Samochód osobowy+