Humbaur · HA 132513, HA 15 25 13, HK 13 25 13, HK 15 25 13

Funkcja hamulca awaryjnego przyczepy może ulec awarii, gdy pojazdy są oddzielone, ponieważ drążek holowniczy najpierw dotyka nawierzchni drogi z dolnym końcem dźwigni hamulca po oddzieleniu od pojazdu ciągnącego. W skrajnych sytuacjach może to oznaczać, że hamulec ręczny aktywowany wcześniej przez oderwany kabel jest ponownie poluzowany. Nieczynny hamulec na przyczepie, która została uwolniona od pojazdu ciągnącego, może prowadzić do wypadku.

Opublikowano: 19 grudnia 2014
Organ notyfikujący: Niemcy
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: A12/2034/14
Wzór: Type: HA EA G; Models: C431S, C431R, D431S, D431R, E431S, E431R, G431S, G431R, H431S, H431R, C431S, C431R, I431S, I431R; EC type approval No’s: e1*2007/46*0281 , Type: Koffer EA G VD; Models: B342S, B342R, F34AS, F34AR; EC type approval No: e1*2007/46*0111

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Niemcy

Opis produktu

Z przyczepą.