EU Safety Gate · Report-2025-41

Dacia · DUSTER

Czujnik położenia siłownika hamulca postojowego znajduje się pod niewłaściwym kątem, co powoduje nieprawidłowe umieszczenie sworznia zatrzymującego w położeniu „blokady P” i powoduje, że hamulec postojowy nie włącza się prawidłowo po naciśnięciu przycisku P na przełączniku skrzyni biegów, po wyłączeniu silnika, po zwolnieniu pasa bezpieczeństwa kierowcy lub po otwarciu drzwi kierowcy. Zwiększa to ryzyko wypadków i obrażeń, chociaż wspomagany hamulec postojowy (APB) pozostaje funkcjonalny i umożliwia unieruchomienie pojazdu. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.