Bmw · 2series, 5series, i5, 7series, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5M, X6M

Pusty wał serwomotoru nie był prawidłowo spawany. Spawanie może nie być w stanie wytrzymać narastania wysokiego ciśnienia hamowania i może ulec zerwaniu. W takim przypadku zmniejszona skuteczność hamowania wymaga większej siły, a droga hamowania może się zwiększyć. Ponadto układy sterowania hamulcami ABS i DSC nie są wspomagane. Zwiększa to ryzyko wypadku. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

Opublikowano: 10 stycznia 2025
Organ notyfikujący: Niemcy
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: SR/00053/25
Wzór: U2AT, G6L, G6E, G7L, U1X, U2X, G5X, G6X, G7X, F56XM, e1*2018/858*00117*, e1*2018/858*00316*, e1*2018/858*00317*, e1*2018/858*00154*, e1*2018/858*00153*, e1*2018/858*00371*, e1*2007/46*1918*, e1*2007/46*2020*, e1*2007/46*1952*, e1*2007/46*2066*, individual approval

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Niemcy

Opis produktu

Samochód osobowy