KTM · 390 ADVENTURE R, 390 ADVENTURE X, 390 ENDURO R, 390 SMC R

W kutych stojakach bocznych wibracje silnika mogą spowodować pęknięcie sprężyny bocznej. W rezultacie podstawa boczna może wychylać się, gdy pojazd jest w ruchu, co prowadzi do zwiększonego ryzyka wypadków. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców.

Opublikowano: 23 stycznia 2026
Organ notyfikujący: Niemcy
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: SR/00165/26
Wzór: e1*168/2013*00416*00, e1*168/2013*00411*00 (KTM IS ADV, KTM IS ENDSM)

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Indie

Opis produktu

Motocyklem.