EU Safety Gate · Report-2026-5

Bmw · 2er, 3er, 4er

Akumulator w głowicy nadmuchiwacza poduszki powietrznej mógł nie zostać wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami. Z biegiem czasu może to spowodować wyciek. Jeżeli poduszka powietrzna zostałaby aktywowana w razie wypadku, nie zostałaby w pełni uruchomiona, w wyniku czego jej efekt przytrzymujący zostałby osłabiony. Ponadto, niezależnie od tego, czy poduszka powietrzna jest aktywowana w razie wypadku, akumulator może się odłączyć. W takim przypadku akumulator może wejść do wnętrza pojazdu lub odłączyć się od pojazdu. Może to prowadzić do zwiększonego ryzyka obrażeń u pasażerów lub przechodniów. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.