EU Safety Gate · Report-2026-16
Peugeot · Rifter, Partner
W pojazdach wyposażonych w silnik wysokoprężny DV5 czujnik NOx mógł nie zostać odpowiednio dokręcony podczas instalacji. Może to umożliwić przedostanie się gazów spalinowych do komory silnika i spowodować widoczne opary spalin wokół obszaru silnika, przegrzanie pobliskich części, ryzyko pożaru i zwiększoną emisję NOx. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.
- Opublikowano
- 24 kwietnia 2026
- Organ notyfikujący
- Francja
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- SR/01169/26
- Wzór
- e2*2007/46*0624*31, e2*2007/46*0624*32, e2*2007/46*0625*34, e2*2007/46*0625*35
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Środowisko, Pożar
- Kraj pochodzenia
- Francja
Opis produktu
Samochód osobowy. VIN: VR3EDYHZ4SN565559 - VR3EDYHT2TN514607.
