Mazda · CX-60 (KH)

Z powodu nieprawidłowego programowania oprogramowania w module sterowania układem napędowym (PCM), module sterowania energią akumulatora (BECM), module sterowania skrzynią biegów (TCM) i elektronicznym zasilaczu Dash (Dash-ESU), silnik może zatrzymać się na biegu jałowym lub/i nie uruchomić się ponownie, a światło ostrzegawcze odmrażacza i pasa bezpieczeństwa może nie działać prawidłowo. Wady te zwiększają ryzyko wypadku i obrażeń. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

Opublikowano: 23 maja 2025
Organ notyfikujący: Portugalia
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Dystrybutor. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: SR/01913/25
Wzór: e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07, e13*2018/858*00255*08, e13*2018/858*00255*09, e13*2018/858*00255*10, e13*2018/858*00255*11

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Japonia

Opis produktu

Samochód osobowy wyposażony w T3 M Hybrid Boost.