EU Safety Gate · Report-2025-24
Hyundai · IONIQ 5 N (NE N)
Podczas niektórych manewrów podczas jazdy z włączoną funkcją hamowania lewostronnego oprogramowanie sterujące zintegrowanym układem hamulcowym elektronicznym („IEB”) może spowodować obniżenie ciśnienia w układzie przeciwblokującym (ABS), co skutkuje zmniejszoną skutecznością hamowania. Może to prowadzić do dłuższych odległości zatrzymania niż przewidywano przez operatora, zwiększając ryzyko wypadku i obrażeń. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.
- Opublikowano
- 13 czerwca 2025
- Organ notyfikujący
- Portugalia
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Importer. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- SR/02168/25
- Wzór
- e9*2018/858*11054*05
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Republika Korei
Opis produktu
Samochód osobowy wyposażony w hamowanie lewym okiem (LFB). Rok modelowy: 2023 r. – 2024 r. Numery VIN: z KMHKN818PRU000071 do KMHKR818XRU007329.
