Fiat · Scudo

Tylne tarcze hamulcowe nie mają wystarczającego kontaktu z piastą koła, co powoduje nieprawidłowe stężenie naprężeń na nich. Może to powodować pęknięcia i zmniejszoną transmisję momentu obrotowego, co prowadzi do poluzowania śrub kół, co prowadzi do zwiększonego ryzyka oderwania się koła od pojazdu. Ponadto pęknięcie tworzące rowek na powierzchni tarczy hamulcowej może osłabić funkcję hamowania, zwiększając ryzyko obrażeń. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

Opublikowano: 17 października 2025
Organ notyfikujący: Francja
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: 29/09/2025

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: SR/03550/25
Wzór: e2*2007/46*0533*28

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Francja

Opis produktu

Samochód osobowy / lekki pojazd użytkowy.