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Risco graveRisco grave

EU Safety Gate · Report-2012-004

Volkswagen (VW) · Crafter

É possível que as unidades de controle tenham sido incorretamente parametrizadas na planta de montagem. Nos veículos com almofadas de ar adicionais, tal poderá conduzir a uma situação em que os airbags adicionais não são ativados quando necessário. Pode igualmente resultar no facto de o sistema ESP fazer configurações relacionadas com o comportamento dinâmico da estrada em situações limítrofes que nem sempre coincidem com as expectativas do condutor.

Publicado
27 de janeiro de 2012
Autoridade notificadora
Alemanha
Catálogo verificado
30 de julho de 2026
O que você deve fazer?

Verifique a medida de autoridade e o alerta original.

Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Outros. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: Desconhecido

Alerta de fonte oficial
Referência do portão de segurança
0083/12
Modelo
Vehicle types: 2EKE1, 2EKE2, 2EKZ, 2FJE1, 2FJE2, 2FJZ. EC type-approval numbers: L769, L770, L847, L767, L768, L846.The vehicles concerned were manufactured between 25.07.2011 and 29.07.2011
Categoria
Veículos motorizados
Tipo de risco
Ferimentos
País de origem
Alemanha

Van