EU Safety Gate · Report-2008-6

CRX · Aquecedor de cabine de carro

O produto apresenta um risco de choque elétrico devido ao fato de que não há isolamento elétrico suficiente. No ensaio de flexão ao girar o cabo completo em torno de um mandril com 32 mm de diâmetro a temperatura de 35±2 °C, apresenta fissuras tanto na bainha como no isolamento, de modo a que os fios dos condutores sejam acessíveis. O cabo deve suportar o ensaio de flexão sem apresentar fissuras. O produto não está em conformidade com a Diretiva de Baixa Tensão e com a norma europeia relevante EN 60811.