EU Safety Gate · Report-2006-23

“Baby Start” · Team Tex Basic Challenger Explorer with instruction set V1085E.

Apurou-se que as instruções relativas à reconstituição do produto poderiam resultar na montagem incorreta do produto. Se o banco for montado incorretamente, é provável que isso resulte em lesões graves se o veículo estiver envolvido num acidente. — O tamanho do texto é muito pequeno para ser facilmente lido e compreendido. É aproximadamente 5pt e deve estar mais perto de 7,5pt no mínimo. — Não há ícones de aviso de airbag. — Não existe um diagrama anotado que identifique as partes e características da cadeira de criança. — Não existe um diagrama de uma faixa de volta e diagonal de 3 pontos - um fator crucial para esclarecer o que o consumidor precisa de saber. — As instruções para a frente, viradas para a frente e viradas para a retaguarda, devem mostrar a cor do cinto de segurança da cadeira-auto - vermelho para a frente e azul para a retaguarda. Estas instruções não mostram a distinção. — A seção «Ajustar a altura do arnês à altura do ombro da criança» não é explícita o suficiente, deixando muito para os consumidores se exercitarem. — Não há conselhos sobre a posição das almofadas torácicas quando virada para a frente e quando virada para trás (que tendem a ser diferentes). As almofadas torácicas são uma característica de segurança. — Apertar um cinto de segurança em uma cadeira de criança deste desenho requer que a folga seja removida em dois a três lugares diferentes - antes que o 'lock-off possa ser aplicado. Esta instrução mostra apenas uma posição. — O aviso de airbag encontra-se na parte inferior desta coluna reservada ao resto das «Recomendações». Idealmente, deve aparecer primeiro com um símbolo de aviso e um ícone de aviso universal para garantir que não seja negligenciado. Acidente - Durante o acidente, a criança só foi adequadamente imobilizada de um lado devido à montagem incorreta da cadeira e subsequente falha de uma parte da cadeira.