Mazda · 2, BT-50, 6, CX-7, CX-9, RX-8

O propelente de nitrato de amónio utilizado no inflador de sacos de ar pode degradar-se ao longo do tempo devido a ciclos de calor e exposição à humidade. No caso de o airbag frontal do passageiro ser implantado, a pressão interna excessiva pode causar rutura do corpo do inflador e fragmentos metálicos podem passar através do material almofada que causa lesões aos ocupantes.

Publicado: 11 de janeiro de 2019
Autoridade notificadora: Romênia
Catálogo verificado: 30 de julho de 2026

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Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Fabricante. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: 01/12/2018

Alerta de fonte oficial

Identificação do produto

Referência do portão de segurança: A12/0022/19

Classificação

Categoria: Veículos motorizados
Tipo de risco: Ferimentos
País de origem: Japão

Descrição do produto

Carro de passageiros. Problema de Qualidade do Mala do Ar de Campanha Lembrete TAKATA — Fase III — múltiplos veículos