Honda · CRF1100A, CRF1100D4

Graxa excessiva foi aplicada ao anel O do pistão do reservatório no modulador ABS (Antilock Braking System). Como resultado, matérias estranhas podem aderir à graxa e ficar presas na válvula de retenção durante a frenagem, causando vazamento de pressão de entrada e aumentando a distância de travagem.

Publicado: 26 de março de 2021
Autoridade notificadora: Portugal
Catálogo verificado: 30 de julho de 2026

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Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Importador. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: Desconhecido

Alerta de fonte oficial

Identificação do produto

Referência do Safety Gate: A12/00414/21
Modelo: CRF1100A2/A4/D2/D4 - e4*168/2013*00115*00; CFR1100A/D - e4*168/2013*00118*00

Classificação

Categoria: Veículos motorizados
Tipo de risco: Ferimentos
País de origem: Japão

Descrição do produto

Código do modelo (Modelo): SD08 (CRF1100AL), SD09 (CRF1100D4L), SD10 (CRF1100AL, CRF1100ALL, CRF1100DL4L). Modelo (tipo): CRF1100AL (2ED), CRF1100D4L (2ED, ED), CRF1100AL (CM), — CRF1100ALL (2TH), CRF1100DL4L (2J, J, 2MA, 2TH).