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EU Safety Gate · Report-2023-11

Renault, Volvo · D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E

Quando o limiar de regeneração da decristalização é atingido, a quantidade de ureia injetada pelo sistema de injeção AdBlue é reduzida em cerca de 30 %. Consequentemente, os níveis de emissão dos veículos excederão temporariamente os limites regulamentares. O produto não cumpre os requisitos estabelecidos no regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos a motor e seus reboques, e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.

Publicado
17 de março de 2023
Autoridade notificadora
França
Catálogo verificado
30 de julho de 2026
O que você deve fazer?

Verifique a medida de autoridade e o alerta original.

Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Fabricante. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: 01/06/2022

Alerta de fonte oficial
Referência do Safety Gate
A12/00531/23
Modelo
e2*595/2009*2019/1939E*21100*01 e2*595/2009*2019/1939E*21101*01
Categoria
Veículos motorizados
Tipo de risco
Ambiente
País de origem
França

Motores diesel, MDE5 e MDE8, Euro VI Passo E, variantes B100