Ford · Ranger, Everest

O propelente de nitrato de amónio utilizado no inflador de almofadas de ar pode sofrer uma alteração material ao longo do tempo devido à degradação que ocorre após exposição prolongada a humidade absoluta elevada, a altas temperaturas e a ciclos de alta temperatura. No caso de um airbag ser implantado, ele pode subinflar ou implantar muito lentamente, ou a pressão interna excessiva pode causar a rutura do corpo do inflador e fragmentos de metal podem passar através do material almofada causando lesões aos ocupantes.

Publicado: 05 de junho de 2020
Autoridade notificadora: Reino Unido
Catálogo verificado: 30 de julho de 2026

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Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Fabricante. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: 27/04/2020

Alerta de fonte oficial

Identificação do produto

Referência do Safety Gate: A12/00832/20
Modelo: Type-approval number: Individual approval

Classificação

Categoria: Veículos motorizados
Tipo de risco: Ferimentos
País de origem: Tailândia

Descrição do produto

Veículos equipados com inflador de airbag Takata NADI (não-Azide Driver Inflator).