EU Safety Gate · Report-2020-24

Mazda · B, Xedos

Os veículos afetados podem ter sido equipados com geradores de gás Takata não-azida inflador do condutor (NADI) em que a vedação inadequada no gerador de gás poderia permitir a entrada de umidade e, assim, resultar na degradação do propelente. Se o airbag for implantado, isso pode fazer com que o gerador de gás subinflar ou rebentar. No caso de abaixo da inflação, o efeito protetor não é dado. Em caso de sobrepressão, as peças metálicas podem entrar no interior do veículo, o que pode causar ferimentos graves ou fatais aos ocupantes do veículo.