EU Safety Gate · Report-2020-41
Mercedes-Benz · C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class
Devido à falta de documentação, não há confirmação de que as conexões de parafuso dos tubos de abastecimento de óleo e retorno de óleo do turbocompressor foram corretamente executadas durante o processo de montagem. No caso de uma conexão de parafuso solto, o óleo pode vazar no tubo de abastecimento de óleo e/ou retorno de óleo do turbocompressor. O óleo de vazamento pode então entrar em contato com componentes quentes, aumentando o risco de fogo.
- Publicado
- 09 de outubro de 2020
- Autoridade notificadora
- Alemanha
- Catálogo verificado
- 30 de julho de 2026
Verifique a medida de autoridade e o alerta original.
Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Fabricante. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: Desconhecido
Alerta de fonte oficialIdentificação do produto
- Referência do Safety Gate
- A12/01336/20
- Modelo
- Type-approval numbers: e1*2001/116*0431*42, 54-56; e1*2001/116*0501*42-43; e1*2007/46*1666*14-15; e1*2001/116*0480*33-38; e1*2007/46*1818*07, Types: 204, 212, R1EC, 204 X, R1ECLS
Classificação
- Categoria
- Veículos motorizados
- Tipo de risco
- Incêndio, Ferimentos
- País de origem
- Alemanha
Descrição do produto
Automóveis de passageiros com motor a gasolina de 4 cilindros; Série do modelo: BR 205, 213, 238, 222, 253, 257
