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Risco graveRisco grave

EU Safety Gate · Report-2020-41

Mercedes-Benz · C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class

Devido à falta de documentação, não há confirmação de que as conexões de parafuso dos tubos de abastecimento de óleo e retorno de óleo do turbocompressor foram corretamente executadas durante o processo de montagem. No caso de uma conexão de parafuso solto, o óleo pode vazar no tubo de abastecimento de óleo e/ou retorno de óleo do turbocompressor. O óleo de vazamento pode então entrar em contato com componentes quentes, aumentando o risco de fogo.

Publicado
09 de outubro de 2020
Autoridade notificadora
Alemanha
Catálogo verificado
30 de julho de 2026
O que você deve fazer?

Verifique a medida de autoridade e o alerta original.

Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Fabricante. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: Desconhecido

Alerta de fonte oficial
Referência do Safety Gate
A12/01336/20
Modelo
Type-approval numbers: e1*2001/116*0431*42, 54-56; e1*2001/116*0501*42-43; e1*2007/46*1666*14-15; e1*2001/116*0480*33-38; e1*2007/46*1818*07, Types: 204, 212, R1EC, 204 X, R1ECLS
Categoria
Veículos motorizados
Tipo de risco
Incêndio, Ferimentos
País de origem
Alemanha

Automóveis de passageiros com motor a gasolina de 4 cilindros; Série do modelo: BR 205, 213, 238, 222, 253, 257