EU Safety Gate · Report-2021-45

Mercedes-Benz · C-Class, E-Class, GLC, GLE

O braço tensor de correia pode ter sido fabricado com uma tolerância limítrofe, o que pode fazer com que um lado do cinto estriado em V esfregue contra o tensor do cinto, fazendo com que ele falhe. Como resultado, a bomba de refrigeração pode parar de funcionar, causando o superaquecimento do motor, comprometendo assim a impermeabilidade do cárter de óleo. Consequentemente, pode haver fugas de petróleo para a estrada, o que representa um risco para o seguinte tráfego. O produto não cumpre os requisitos estabelecidos no regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos a motor e seus reboques, e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.