EU Safety Gate · Report-2024-31

Ford · Mustang

Como resultado de um erro de polaridade no sensor de torque digital secundário no aparelho de direção, se o sensor de torque primário da direção falhar, o volante pode oscilar quando o motorista está dirigindo. Isto pode levar a uma perda de controlo do veículo durante a condução, aumentando o risco de acidentes e lesões. O produto não está em conformidade com o regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos a motor e seus reboques, e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.