EU Safety Gate · Report-2023-44

Nissan · Ariya

As aparas fibrosas condutoras do conjunto do anel deslizante dos motores de transmissão podem causar um curto-circuito entre os dois anéis deslizantes, resultando numa sobrecorrente detetada no inversor. Como resultado, o torque do motor é cortado para proteger os componentes internos do controlador, resultando numa perda de unidade e, potencialmente, num ecrã «EV System Off» no painel de instrumentos, aumentando o risco de um acidente. O produto não cumpre o disposto no regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos a motor e seus reboques e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.