Nissan · Juke

Uma configuração de calibração incorreta no software do Módulo de Controlo do Motor (ECM) pode causar um erro de cálculo dos níveis de óxido de enxofre (SOx) capturados no componente Lean NOx Trap (LNT) do Filtro de Partículas Diesel (DPF) dos gases de escape. Este cálculo incorreto poderia, com a operação prolongada sob certas condições de condução, afetar o processo de purga aplicado para remover partículas SOx do DPF-LNT. Nesta condição, a capacidade do DPF-LNT pode ficar saturada e, consequentemente, as emissões de óxido de azoto (NOx) do veículo podem exceder o nível permitido.

Publicado: 04 de março de 2016
Autoridade notificadora: Grécia
Catálogo verificado: 30 de julho de 2026

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Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Distribuidor. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: 18/02/2016

Alerta de fonte oficial

Identificação do produto

Referência do Safety Gate: A12/0267/16
Modelo: 2015 model year Nissan Juke F15 vehicles equipped with 1.5 Liter DCi (K9K) Euro6b+ engine, Type Approval No.: e11*2007/46*0132*21

Classificação

Categoria: Veículos motorizados
Tipo de risco: Ambiente
País de origem: Reino Unido

Descrição do produto

Carro de passageiros.