EU Safety Gate · Report-2019-012

VW · Polo

Nos veículos com travão de tambor traseiro, o desgaste operacional da guarnição do travão e a liquidação do travão de tambor relacionada com a utilização podem resultar numa perda de pré-tensão nos cabos do travão de estacionamento e, por conseguinte, na porca de regulação da alavanca do travão de estacionamento. Consequentemente, a posição de regulação da porca de regulação pode mudar quando o travão de estacionamento é aplicado, alargando assim o curso da alavanca do travão de estacionamento. Isto pode levar a que o veículo não seja devidamente fixado pelo travão de estacionamento.