Ferrari · GTC4 Lusso and GTC4 LussoT

O layout do cabo Bowden cria tensão no mecanismo de travamento da porta. Isto poderia fazer com que o cabo de retenção da ranhura para partir, o que impediria a porta de ser aberta usando o punho externo, aumentando o risco de ferimentos para os passageiros em caso de acidente.

Publicado: 29 de março de 2019
Autoridade notificadora: Itália
Catálogo verificado: 30 de julho de 2026

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Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Fabricante. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: 01/02/2019

Alerta de fonte oficial

Identificação do produto

Referência do Safety Gate: A12/0525/19

Classificação

Categoria: Veículos motorizados
Tipo de risco: Ferimentos
País de origem: Itália

Descrição do produto

Carro de passageiros durante a campanha 67 da Ferrari.