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EU Safety Gate · Report-2014-025

Suzuki · V-Strom 650 ABS L4, GSX650F L2, GSX650F ABS L2, GSX650F ABS L4

A corrente de acionamento não é rebitada corretamente onde é unida e pode partir. Se isso acontecesse, a potência do motor não seria transmitida para a roda traseira e há o risco de o motociclista cair.

Publicado
27 de junho de 2014
Autoridade notificadora
Alemanha
Catálogo verificado
30 de julho de 2026
O que você deve fazer?

Verifique a medida de autoridade e o alerta original.

Tipo de operador económico que tomou as medidas notificadas: Outros. Categoria de medida: Recolha do produto junto dos utilizadores finais. Data de entrada em vigor: Desconhecido

Alerta de fonte oficial
Referência do portão de segurança
A12/0966/14
Modelo
Type: C7, WVCJ EC type approval: e4*2002/24*2680, e4*2002/24*1342
Categoria
Veículos motorizados
Tipo de risco
Ferimentos
País de origem
Japão

Motociclo