EU Safety Gate · Report-2026-22

Alpine · A390

Os pontos de soldadura do pára-choques dianteiro superior (Softnose) entre a tampa e o revestimento interior têm um design insuficientemente robusto. No pára-choques dianteiro superior, pode ocorrer uma ruptura da soldadura entre a tampa e o revestimento interior durante a condução a alta velocidade. O pára-choques dianteiro superior pode desligar-se, aumentando o risco de acidente para o veículo e outros utentes da estrada. O produto não cumpre o disposto no regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos a motor e seus reboques, e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.