EU Safety Gate · Report-2026-33

Nissan · QASHQAI

Devido à calibração incorreta do software, o controlador da bateria de íons de lítio pode não detectar de forma confiável as anomalias das células da bateria. Pode identificar incorretamente falhas devido a interferências elétricas ou flutuações na resistência do circuito. Como resultado, o sistema pode mudar para o modo de segurança contra falhas enquanto o veículo está a ser conduzido, limitando a potência do motor e impedindo o carregamento. Em certas condições, isso pode desligar o relé principal e causar uma perda de propulsão, o que significa que o veículo pode parar enquanto está em movimento, aumentando o risco de um acidente. O produto não cumpre o disposto no regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos a motor e seus reboques, e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.