EU Safety Gate · Report-2026-34

Jeep · Jeep Compass

O feixe de cabos principal da frente pode entrar em contacto com um pino de ligação à terra de metal porque, na sequência de uma alteração da harmonização do projeto, os veículos PHEV/BEV não estavam equipados com a tampa de proteção utilizada na versão MHEV. Com o tempo, as vibrações do veículo podem danificar o isolamento do arnês, permitindo que os fios toquem o parafuso de ligação à terra e causem um curto-circuito. Isto pode levar a uma perda de funções eléctricas e ao sobreaquecimento dos fios, aumentando o risco de um incidente térmico ou incêndio. O produto não cumpre o disposto no regulamento relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos a motor e seus reboques, e dos sistemas, componentes e unidades técnicas destinados a esses veículos.