EU Safety Gate · Report-2023-11
Renault, Volvo · D8K - DTI 8 - EU VI Step E; D5K - DTI 5 - EU VI Step E
När dekristalliseringsregenereringströskeln har nåtts minskas mängden urea som injiceras av AdBlue-injektionssystemet med ca 30 procent. Till följd av detta kommer fordonsutsläppsnivåerna tillfälligt att överskrida de lagstadgade gränsvärdena. Produkten uppfyller inte kraven i förordningen om godkännande och marknadskontroll av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon.
- Publicerad
- 17 mars 2023
- Anmälande myndighet
- Frankrike
- Katalog kontrollerad
- 30 juli 2026
Kontrollera myndighetsåtgärden och den ursprungliga varningen.
Typ av ekonomisk aktör som vidtar åtgärderna: Tillverkare. Kategori av åtgärder: Återkallelse av produkten från slutanvändarna. Dag för ikraftträdande: 01/06/2022
Officiell källvarningProduktidentifiering
- Safety Gate-referens
- A12/00531/23
- Modell
- e2*595/2009*2019/1939E*21100*01 e2*595/2009*2019/1939E*21101*01
Klassificering
- Kategori
- Motorfordon
- Risktyp
- Miljö
- Ursprungsland
- Frankrike
Produktbeskrivning
Diesel, MDE5 och MDE8 motor, Euro VI steg E, B100 varianter
